دعا لويس هاميلتون متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إلى سباقات تشهد المزيد من وقفات الصيانة.
وإنهاء فكرة “التعامل مع الإطارات” بعد جائزة بلجيكا الكبرى، التي وصفها ماكس فرستابن سائق ريد بول بالمملكة.
وتصدر السائق البريطاني جميع لفات السباق، البالغ عددها 44، بعدما انطلق من مركز أول المنطلقين في سباق أمس الأحد.
الذي شهد حصول أول أربعة سائقين على المراكز التي انطلقوا منها.
Straight after the podium… 🏁
Join @wbuxtonofficial and @svandoorne for post-race reaction as we look through all the overtakes, incidents and intrigue of the #BelgianGP!#F1Live https://t.co/2eEBcVTTXY
— Formula 1 (@F1) August 30, 2020
اعتماد أغلب سائقي فورمولا 1 على وقفة صيانة واحدة
واعتمد أغلب السائقين على وقفة صيانة واحدة، والتي جاءت مبكرة عن المخطط، بسبب نزول سيارة الأمان.
ولجأ كل سائق للتعامل مع إطاراته بدون ضغط، لتنتهي المنافسة في المقدمة.
وقال هاميلتون، الفائز في خمسة من سبعة سباقات هذا الموسم “الأمر ليس مثيرا كما قال ماكس.
لكنها حلبة تعتمد على سرعة متوسطة إلى عالية، لذا فهناك الكثير من الضغط على الإطارات”.
وتابع: هذا أمر لا أستمتع به شخصيا، أريد أن أكون قادرا على الهجوم والضغط بأقصى ما يمكن، ثم الخضوع لوقفة صيانة، والضغط مرة أخرى.
وجاء سباق بلجيكا بعد سباق مماثل ممل، اعتمد على التعامل مع الإطارات، في إسبانيا، والذي انتصر فيه هاميلتون أيضا بدون مشاكل.
موضوعات متعلقة..
الاتحاد المصري لكرة السلة يعلن عن مواعيد نهائي الدوري بين الأهلي والاتحاد
أندية الدوري البحريني لكرة السلة تستكمل قيد اللاعبين الأجانب استعداداً لعودة الدوري
